Netzplan Valencia: Wo Sie Metroplan und Verkehrskarten herunterladen
Metrovalencia veröffentlicht einen Netzplan und einen Zonenplan. Die EMT nicht. Wo Sie was finden, was die offenen Daten bieten, die kaum jemand nutzt, und warum es keine Linienfahrpläne als PDF gibt.
Die Frage wirkt banal und ist es nicht. In Valencia gibt es einen Netzplan zum Herunterladen, aber nur einen, und er deckt nicht einmal die Hälfte der Wege ab, die ein Besucher zurücklegt.
Diese Seite sagt, was es gibt, wo es liegt und was fehlt. Die Lücke ist das Nützlichste, was wir Ihnen geben können, denn sie erklärt, warum Sie seit einer halben Stunde ein Dokument suchen, das nie veröffentlicht wurde.
Den Plan unten erstellt Valencia365 mit Daten aus OpenStreetMap: die Hauptlinien, ihre Endhaltestellen, ihre Umsteigepunkte. Er lässt sich herunterladen und auf dem Handy speichern.
Netzplan herunterladen (JPG, 325 KB) ↓
Der vollständige und aktuelle offizielle Plan ist der des Betreibers: Metrovalencia, EMT València.
Offiziellen Plan herunterladen: Zonenplan Metrovalencia 2026 (PDF) ↓
Was lässt sich wirklich herunterladen?
- Netzplan von Metrovalencia: Metro und Straßenbahn, mit Linien und Stationen. Das ist das Referenzdokument und der einzige Gesamtplan des Systems.
- SUMA-Zonenplan: die Karte der Zonen 1 bis 4, enthalten im Tarif-PDF. Den brauchen Sie, um zu wissen, was eine Fahrt kostet.
- Linienpläne der EMT: einer pro Linie, abrufbar über Website und App, als Bild oder PDF.
- Fallas-Pläne: Umleitungen und gestrichene Haltestellen, jedes Jahr in den saisonalen Meldungen veröffentlicht, nicht in einer dauerhaften Rubrik.
Es fehlt das Offensichtliche: ein einheitlicher, aktueller Plan des Busnetzes neben den Tarifen. Wir haben keinen gefunden, und die Aufteilung nach Linien ist der Grund, warum kein Reiseführer einen solchen Plan abdruckt.
Wie funktionieren die SUMA-Zonen?
Das Tarifsystem ist zonenbasiert und integriert. Ein SUMA-Ticket gilt innerhalb der gebuchten Zonen für Metrovalencia, die EMT, MetroBus und die Nahverkehrszüge (Cercanías), und ist damit der einzig wirklich nützliche Einstieg für einen längeren Aufenthalt.
| Fahrschein | 1 Zone | 2 Zonen | 3 Zonen | 4 Zonen |
|---|---|---|---|---|
| Einzelfahrschein Metrovalencia | 1,50 € | 2,80 € | 4,80 € | Laut Preisliste |
| SUMA 10 Fahrten | 4 € zum Aktionspreis, sonst 8 € | 6 € zum Aktionspreis, sonst 12 € | 10 € zum Aktionspreis, sonst 20 € | Laut Preisliste |
| SUMA-Monatsabo | 35 € | 53 € | 88 € | 131 € |
Die Karte selbst wird extra bezahlt, 1,10 bis 2,20 € je nach Verkaufsstelle. Fast alles, was Besucher in Valencia unternehmen, spielt sich in Zone 1 ab, einschließlich der Stadt der Künste und der Stadtstrände.
Die offenen Daten, die kaum jemand ansieht
Hier liegt die Quelle, die kein Reiseführer erwähnt. Die Stadt und ihre Betreiber veröffentlichen fünf offizielle GTFS-Datenströme, das Standardformat für Fahrplandaten, gelistet im Katalog Mobility Database.
- EMT València, bereitgestellt über das städtische Open-Data-Portal.
- MetroValencia, über die eigene Domain.
- Generalitat Valenciana, für die Überlandbusse.
- FGV, zwei Datenströme, über den nationalen Zugangspunkt des spanischen Verkehrsministeriums.
Das ist das Rohmaterial, mit dem Routenplaner-Apps arbeiten. Wenn Sie vollständige und strukturierte Fahrpläne suchen, finden Sie sie dort, allerdings nicht in einem Format, das sich ohne Werkzeuge auf dem Handy lesen lässt.
Warum gibt es keine Fahrpläne als PDF?
Weil die Informationen in den Routensuchen stecken, nicht in Dokumenten. Weder die EMT noch Metrovalencia veröffentlichen eine Tabelle mit erster Abfahrt, letzter Abfahrt und Takt nach Tageszeit für jede Linie.
Die praktische Folge: Sie können zwei Linien nicht auf einen Blick vergleichen und keine Fahrt offline vorbereiten. Für einen Aufenthalt im März, mit täglichen Umleitungen, ist das eine echte Einschränkung.
Was wir aus Sekundärquellen wissen: Der Tagesbetrieb der EMT läuft etwa 5:30 bis 22:30 Uhr, auf den Hauptlinien im Takt von 7 bis 15 Minuten. Das sind Größenordnungen, kein Fahrplan.
Foto: Dorieo, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Der Plan, der sich im März ändert
Während der Fallas beschreibt der dauerhafte Plan die Wirklichkeit nicht mehr. Es gibt umgeleitete Linien, gestrichene Haltestellen und zeitweise geschlossene Stationen, und das Dokument, das es erklärt, erscheint jedes Jahr separat.
Die Stationen Xàtiva und Colón schließen an Mascletà-Tagen etwa von 12:30 bis 14:30 Uhr. Und das Zentrum ist vom 16. März gegen 15:00 Uhr bis zum 20. März gegen 4:00 Uhr für den Privatverkehr gesperrt.
Unser Rat ist einfach: Im März gilt die App des Betreibers, nicht das Papier. Und laden Sie den Fallas-Plan am Tag seiner Veröffentlichung herunter, denn er wird nicht archiviert.
Der Plan, der im März am meisten spart: Wenn Sie innerhalb der Fußgängerzone übernachten, sind Ihnen Linienumleitungen egal. Prüfen Sie die Verfügbarkeit zu den Fallas-Terminen, bevor Sie den Rest der Reise festlegen.
Unterkünfte zu den Fallas-Terminen ansehen →Partnerlink: eine Buchung über diesen Link unterstützt die Seite, ohne Aufpreis für Sie.Was ist nicht veröffentlicht?
- Es gibt keinen einheitlichen, aktuellen und datierten Plan des Busnetzes neben den Tarifen.
- Es gibt keine Linienfahrpläne in statischem Format, mit erster und letzter Abfahrt.
- Es gibt keinen öffentlichen Anteil an Stationen mit Aufzug oder Bussen mit Rampe.
- Auf keiner Tarifseite steht ein Bußgeldkatalog für Fahren ohne gültigen Fahrschein.
Zur Reisevorbereitung
Die verglichenen Tarife und das passende Ticket je nach Aufenthaltsdauer finden Sie unter unterwegs in Valencia mit Metro, Bus und Straßenbahn. Wenn Sie mit dem Auto oder Mietwagen kommen, beginnen Sie mit den Park-and-Ride-Parkplätzen. Und die Entfernungen auf der Karte von Valencia.
Je zentraler die Unterkunft, desto weniger hängt Ihre Reise von einem Plan ab, der sich jeden März ändert. Es lohnt sich, die Hotels nach Lage zu vergleichen, bevor Sie die Linien studieren.
Quellen
Metrovalencia, Tarife und SUMA-Zonen, 2025. EMT València, Tarife und Fahrscheine, 2025. Mobility Database, GTFS-Katalog, abgerufen am 12. September 2026. Open-Data-Portal der Stadt València. Miivo Mobility, 2024, zu Betriebszeiten und Takt. Metrovalencia, Fallas-Betriebskonzept 2025. Valencia Secreta, 2026, zur Sperrung des Zentrums.
Häufige Fragen
Wo lädt man den Metroplan von Valencia herunter?
Gibt es einen Plan des Busnetzes der EMT?
Wo findet man die Linienfahrpläne in Valencia?
Kann man die offenen Verkehrsdaten von Valencia nutzen?
Alba Sanchis
Alba arbeitete in der Mobilitätsabteilung einer Gemeinde im Ballungsraum und las die Parkverordnungen, bevor sie veröffentlicht wurden. Sie unterscheidet, was eine Vorschrift sagt und was sie verschweigt. Jeden Tarif, den sie veröffentlicht, versieht sie mit einem Datum.
