Öffentliche Verkehrsmittel in Valencia: Metro, Bus, Straßenbahn und Tickets

In Valencia kommt man mit öffentlichen Verkehrsmitteln gut voran, und das Problem ist nicht das Netz. Es ist der Tarif. Derselbe Busfahrschein steht an einer Stelle mit 1,50 € und an einer anderen mit 2,00 €, und beide Zahlen stimmen.

Der Grund: Ermäßigte Preise und Referenzpreise bestehen nebeneinander, mit Zuschüssen, die abschnittsweise verlängert werden und die niemand in einem einzigen Dokument zusammenfasst. Diese Seite nennt jedes Mal beide Zahlen mit ihrem Jahr, statt eine auszuwählen und danebenzuliegen.

Was kostet der Stadtbus der EMT?

Das sind die Fahrscheine, die für Besucher in Frage kommen. Sozialtarife und Anwohnertickets verlangen lokale Nachweise, deshalb lassen wir sie weg, außer um zu erklären, warum sie in den amtlichen Tabellen stehen.

Mit dem ermäßigten Bonobús kostet die Fahrt 0,51 €, eine Stunde Umsteigen inklusive. Das ist mit Abstand das beste Preis-Leistungs-Verhältnis der Stadt, und kaum ein Touristenprospekt erwähnt es.

Achtung, versteckte Kosten: Die Karte selbst kostet 2 bis 5 €, je nach Fahrschein und wird extra bezahlt. Bei den als kostenlos beworbenen Fahrscheinen ist diese Karte der ganze Preis.

Was kosten Metro und Straßenbahn?

Metrovalencia rechnet nach Zonen ab, und der Preissprung zwischen ihnen steht nicht im Verhältnis zur Entfernung. Eine Fahrt über eine Zone kostet 1,50 €, über zwei Zonen 2,80 € und über drei Zonen 4,80 €, laut der Preisliste von 2025.

Die Fahrkarte kostet 1,10 bis 2,20 €, je nach Verkaufsstelle und Kartentyp. Diese Spanne erklärt keine offizielle Quelle, es gibt mehrere Kartenarten nebeneinander und keine einheitliche Tabelle.

Wenn Sie zehn Fahrten oder mehr planen, ist das SUMA-Ticket der richtige Weg: 4 € zum Aktionspreis, sonst 8 € für eine Zone, 6 € zum Aktionspreis, sonst 12 € für zwei. Das SUMA-Monatsabo kostet je nach Zonen 35 € bis 131 € und lohnt sich nur, wenn Sie wochenlang bleiben.

Lohnt sich die Valencia Tourist Card?

Hier stimmen die Quellen von 2026 nicht überein, und das sagen wir lieber, als eine falsche Zahl zu nennen. Eine Quelle nennt 17 € für 24 Stunden, 24 € für 48 und 30 € für 72. Eine andere nennt 20 € für Erwachsene und 17 € für Kinder für dieselben 48 Stunden.

Eindeutig ist dagegen die Rechnung. Drei Tage mit dem ermäßigten Bonobús kosten weniger als 5 € an Fahrten. Die Differenz müssen Sie über Museumsrabatte hereinholen, und die städtischen Museen sind samstags, sonntags und an Feiertagen ohnehin kostenlos.

Übersetzt heißt das: Wenn Ihr Aufenthalt ein Wochenende einschließt, verliert die Karte einen guten Teil ihrer Berechtigung. Genau das stellt keine offizielle Kommunikation in den Vordergrund.

Wann fahren Busse und Metro?

Der Tagesbetrieb der EMT läuft etwa 5:30 bis 22:30 Uhr, am Wochenende ergänzt durch Nachtlinien, die hier „búhos“ (Eulen) heißen. Auf den Hauptlinien liegt der Takt bei 7 bis 15 Minuten.

Diese Zeitfenster sind Richtwerte, und diese Unschärfe liegt nicht an uns. Weder die EMT noch Metrovalencia veröffentlichen ein PDF mit erster und letzter Abfahrt pro Linie: Die Fahrpläne stecken in der Routensuche und in der App, was eine vergleichbare Tabelle unmöglich macht.

Wie fährt der Nahverkehr während der Fallas?

Metrovalencia und die EMT verdichten den Takt und verlängern den Betrieb, in manchen Nächten fast durchgehend. Der genaue Plan wird wenige Wochen vorher veröffentlicht und ändert sich jedes Jahr, jede feste Tabelle, die Sie im März finden, ist also von einer anderen Ausgabe abgeschrieben.

Was sich wiederholt: Die Stationen Xàtiva und Colón schließen an Mascletà-Tagen etwa von 12:30 bis 14:30 Uhr, um Überfüllung zu vermeiden. Fahrräder und E-Scooter sind in dieser Zeit im Netz verboten.

Und ein Hinweis, den die Prospekte nicht geben: Mehr Angebot heißt nicht, dass Sie auch einsteigen können. In den Spitzenzeiten der Mascletà und der Nit del Foc können Züge und Busse so voll sein, dass der Zustieg über mehrere Takte unmöglich ist. Rechnen Sie damit, zu Fuß zu gehen.

Wenn Sie im März reisen, wiegt das bei der Wahl des Viertels schwerer als der Fahrpreis. Je näher Ihr Bett am Zentrum liegt, desto weniger hängen Sie von einem überlasteten Netz ab.

Wie bezahlt man, und was sollten Sie vorher vorbereiten?

• Im Bus: Einen Einzelfahrschein können Sie beim Fahrer bar kaufen. Kontaktloses Bezahlen mit Karte ist in keiner der von uns geprüften offiziellen Quellen als überall möglich dokumentiert.
• In den Stationen: Die Automaten akzeptieren Karte und Bargeld und laden Fahrscheine auf eine SUMA- oder Móbilis-Karte.
• In der App: Die EMT verkauft digitale Fahrscheine und meldet Umleitungen, was während der Fallas so viel wert ist wie der Fahrschein selbst.

Die bekannte, offiziell nie eingeräumte Hürde ist die Registrierung. Mehrere lokale Apps verlangen Angaben, die auf Einwohner zugeschnitten sind, und manche Bankkarten von außerhalb der Eurozone scheitern, was etwa Reisende aus der Schweiz betreffen kann. Der vernünftige Plan B: am ersten Tag am Automaten oder am Kiosk kaufen.

Was ist nicht veröffentlicht?

• Die Höhe der Strafe für Fahren ohne gültigen Fahrschein steht auf keiner Tarifseite der EMT oder von Metrovalencia.
• Es gibt keinen öffentlichen Anteil an Bussen mit Rampe oder an Stationen mit funktionierendem Aufzug. Barrierefreiheit wird angekündigt, nicht beziffert.
• Es gibt keine klare Chronologie der 50-%-Ermäßigungen, was erklärt, warum zwei gleich seriöse Quellen für denselben Fahrschein unterschiedliche Preise nennen.
• Niemand veröffentlicht einen Vergleich zwischen Touristenkarte und lokalen Fahrscheinen. Wir mussten ihn aus den Rohtarifen selbst erstellen.

Die Zusammenfassung in drei Sätzen

Ein Tag in der Stadt: Einzelfahrschein oder Bonobús. Zwei oder drei Tage: ermäßigter Bonobús, unschlagbar. Eine Woche oder länger: SUMA-Monatsabo für eine Zone, oder MovimEMT, wenn Sie wenig fahren.

Eine Anmerkung zum Budget: Die Fahrten für drei Tage kosten weniger als 5 € pro Person, eine Hotelnacht dagegen um die hundert. Wenn sich vor der Buchung etwas zu vergleichen lohnt, dann die Unterkunft, nicht der Fahrschein.

Wenn Sie mit dem Auto oder Mietwagen unterwegs sind, sieht die Rechnung ganz anders aus, wir erklären sie unter Parken in Valencia und bei den Park-and-Ride-Parkplätzen. Die Netzpläne zum Herunterladen finden Sie beim Verkehrsplan.

Quellen

EMT València, Tarife und Fahrscheine sowie Merkblatt zu MovimEMT, 2025. Metrovalencia, Tarife und SUMA-Zonen, 2025. Stadt València, EMT-Tarife. Valencia Extra und Cadena SER, 2023 und 2024, zur Genehmigung und Verlängerung der Ermäßigungen. Metrovalencia, Fallas-Betriebskonzept 2025. Las Provincias, 2024, zu den Sonderfahrplänen. Mobilitätsratgeber 2026 zu den Preisen der Touristenkarte, die einander widersprechen.