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Pratique

Se garer à Valence (Espagne) : tarifs ORA, parkings et ZBE

Les tarifs de l'ORA zone par zone, le coût réel d'un parking de l'EMT, les limites de la zone à faibles émissions et le bouleversement que les Fallas imposent au stationnement. Avec les chiffres officiels datés, et les trous signalés.

Par Alba Sanchis28 septembre 20267 min de lecture
Se garer à Valence (Espagne) : tarifs ORA, parkings et ZBE

Se garer à Valence n'est pas particulièrement cher comparé aux autres grandes villes espagnoles. C'est déroutant, ce qui n'est pas la même chose. Le prix dépend de la couleur de la place, du quartier et de la tranche horaire, et pendant les Fallas tout le régime est suspendu et remplacé par un autre.

Cette page réunit les tarifs publiés par l'ORA et par l'EMT, chacun avec son année de référence. Quand la source officielle ne dit pas quelque chose, nous le disons aussi : les trous sont nombreux, et les combler par une estimation serait pire que de les laisser visibles.

Chaque repère est un parking nommé dans OpenStreetMap. Touchez-le, puis Go : l'itinéraire s'ouvre en mode voiture.

Un pin par parking nommé dans OpenStreetMap. Appuyez sur un pin, puis sur Go pour l'itinéraire.

Combien coûte la zone bleue à Valence ?

Le concessionnaire publie trois grilles différentes. Entre la moins chère et la plus chère, l'écart va presque du simple au triple pour la même heure de stationnement, et aucun panneau dans la rue n'explique pourquoi.

Grille25 minutes1 heure2 heures, le maximum
Bleue générale0,30 €0,80 €1,50 €
Bleue centre0,55 €1,00 €1,70 €
Orange1,10 €2,10 €3,30 €

Deux chiffres de plus dans le même tableau : l'annulation d'un avis de contravention coûte 4,00 € et il existe un abonnement « jusqu'à la fin du mois » à 7,18 €. La fiche officielle n'explique pas à quel usager il est destiné, nous ne le présentons donc pas comme une porte ouverte à tous.

Horodateur isolé sur un trottoir de Valence, à côté d'une rangée de places de stationnement marquées au sol

Qu'est-ce qui distingue la zone bleue, la zone orange et la zone verte ?

La couleur n'indique pas le prix, elle indique à qui la place est destinée. C'est la confusion la plus courante, et celle qui vaut le plus d'amendes aux visiteurs.

  • Bleue : rotation ouverte à tous, deux heures au maximum, avec deux grilles de prix selon le quartier.
  • Orange : rotation payante beaucoup plus chère, conçue pour décourager le stationnement long sur les axes les plus saturés de Ciutat Vella, de l'Eixample et d'Extramurs.
  • Verte : réservée aux résidents munis d'un macaron. Un visiteur ne devrait y laisser sa voiture en aucun cas.

Quand faut-il payer l'ORA ?

L'horaire général va de 9 h à 14 h et de 16 h à 20 h, du lundi au samedi, et le stationnement est gratuit le dimanche et les jours fériés. Depuis une modification de 2023, la zone bleue est aussi gratuite entre 14 h et 16 h et à partir de 20 h.

Il existe des exceptions par quartier que le concessionnaire mentionne sans les publier dans un tableau lisible. À L'Olivereta, Camins al Grau, Algirós et Benimaclet, le samedi peut échapper à la réglementation selon la rue. Le panneau du tronçon prime sur n'importe quel guide, celui-ci compris.

Les parkings de l'EMT et leurs petites lignes

L'EMT gère des parkings en ouvrage avec une grille qui mélange rotation et abonnements, et c'est là qu'est le piège. La plupart des prix publiés sont mensuels ou trimestriels, pensés pour ceux qui travaillent en ville, pas pour ceux qui la visitent trois jours.

FormulePrixPlage couverte
Rotation21,80 € par jourde 10 à 24 heures
Abonnement de jour, du lundi au vendredi88,00 € par mois, 232,00 € par trimestre12 heures par jour
Abonnement de jour, du lundi au samedi117,00 € par mois, 311,00 € par trimestre12 heures par jour

L'EMT annonce en outre une remise de 30 % du lundi au samedi de 17 h à 7 h, et 24 heures sur 24 le dimanche et les jours fériés. Sa propre fiche ne précise pas si elle s'applique à tous ses parkings : mieux vaut le vérifier avant de compter dessus.

Pour un week-end, le calcul se fait tout seul. Trois jours de rotation dépassent 65 €, soit plus que l'écart entre bien des hôtels avec parking inclus et sans. Il vaut la peine de filtrer sur « parking » avant de réserver et de comparer le total, pas le prix de la chambre.

Le calcul que presque personne ne fait : trois jours de rotation dans un parking de l'EMT coûtent plus de 65 €. Filtrez les hôtels qui ont leur propre parking et comparez le total du voyage, pas seulement la nuit.

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Rampe d'entrée d'un parking souterrain de Valence, barrière levée

La ZBE, le risque qu'on ne voit pas

La mairie définit une seule zone à faibles émissions, et elle couvre la plus grande partie de la ville. Elle est délimitée par la Ronda Norte, l'avenida de los Naranjos, Serrería et le Bulevar Sur. Autrement dit, presque tout ce qu'un visiteur appelle « Valence » se trouve à l'intérieur.

Il faut être franc sur un vide. L'ordonnance est publiée sur le site de la mairie, mais nous ne trouvons pas de barème de sanctions lisible et daté. Les guides de location de voitures parlent de 200 à 300 €, la fourchette habituelle en Espagne, sans appui documentaire valencien. Nous ne la tenons pas pour acquise.

Qu'est-ce qui change pendant les Fallas ?

Tout, et d'un coup. En 2026, la zone bleue a été suspendue du 9 mars à 9 h au 20 mars à 9 h, sans paiement ni limite de durée. Cela ressemble à un cadeau, et ce n'en est pas tout à fait un.

Au même moment, la zone orange est devenue réservée aux résidents 24 heures sur 24. Une place où l'on peut se garer le reste de l'année devient une infraction sans changer de peinture. La zone verte a continué de fonctionner comme d'habitude.

Le centre est fermé à la circulation privée du 16 mars vers 15 h au 20 mars vers 4 h. À l'intérieur du périmètre, les livraisons sont autorisées de 6 h 30 à 12 h 30 et les résidents peuvent entrer de 6 h 30 à 11 h sur justificatif de domicile.

Avant cela, dès le début du mois de mars, la mascletà quotidienne coupe les abords de la place de la Mairie de 11 h 45 à 14 h 30 environ. Mal se garer dans le périmètre se solde, selon les guides locaux, par environ 200 €. Aucun barème municipal consultable ne confirme ce chiffre.

Et les parkings privés du centre passent de 18 à 30 € par jour à 35 à 60 € les jours de pointe. Ce multiplicateur de deux à trois, c'est le coût réel d'une entrée en voiture obstinée au mois de mars.

Vue aérienne d'un échangeur du périphérique de Valence avec un portique nu au-dessus des voies

Les erreurs qui coûtent cher

  • Suivre le GPS jusqu'au bout. Dans la ZBE et dans le périmètre des Fallas, il y a des rues où le navigateur s'engage et où la voiture ne devrait pas aller.
  • Se fier à la couleur de la place. Pendant les Fallas, la zone orange change de fonction sans changer d'aspect.
  • Compter sur une application étrangère. Nous n'avons trouvé aucune liste officielle d'applications compatibles avec des cartes ou des téléphones venus de l'étranger. L'horodateur reste la voie sûre.
  • Confondre gratuit et facile. La ville suspend l'ORA pendant les Fallas justement parce que la pression est extrême, et aucun audit public d'occupation ne dit le contraire.

Ce que nous n'avons pas pu vérifier

Nous préférons montrer les trous plutôt que de les combler avec un chiffre plausible.

  • Il n'existe pas de tableau unique et lisible des horaires de l'ORA par quartier. Le concessionnaire le mentionne sans le détailler.
  • Les moyens de paiement acceptés dans chaque parking de l'EMT ne sont pas publiés de manière comparable.
  • L'accessibilité pour les personnes à mobilité réduite se résume à 6 places au total pour l'ensemble cité par l'EMT, sans fiche par parking.
  • Il n'y a pas de données publiques d'occupation heure par heure. Le portail municipal de données ouvertes existe et publie deux jeux de données sur les parkings, mais aucun sur l'occupation en temps réel.

Alors, où laisser la voiture ?

Pour une visite d'une journée, un parking relais en périphérie et le métro jusqu'au centre, comme l'explique notre guide des parkings relais de Valence. Pour un week-end, un hébergement avec sa propre place et la voiture qui ne bouge plus.

Et en mars, tout simplement ne pas entrer. Les alternatives sont dans comment se déplacer à Valence, et la géographie des distances réelles sur la carte de la ville.

Sources

ORA València, tableau des zones et tarifs, mise à jour visible en 2025. EMT València, fiche des parkings, 2025. Mairie de València, questions fréquentes sur la mobilité et communiqué sur l'ORA pendant les Fallas, 2026. Levante-EMV, 2023, pour la plage gratuite. Valencia Secreta et guides spécialisés, 2026, pour la fermeture du centre et les prix des parkings privés. Les tarifs changent : cette page est mise à jour quand la grille change.

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Questions fréquentes

Combien coûte une heure de zone bleue à Valence ?
Cela dépend de la grille. La zone bleue générale coûte 0,80 € de l'heure, la bleue centre 1,00 € et la zone orange 2,10 €, selon le tableau de l'ORA mis à jour en 2025. La durée maximale est de deux heures dans les trois.
Le stationnement est-il gratuit à Valence pendant les Fallas ?
La zone bleue est suspendue, en 2026 du 9 mars à 9 h au 20 mars à 9 h. Mais la zone orange devient réservée aux résidents 24 heures sur 24 et le centre est fermé à la circulation privée du 16 au 20 mars. Gratuit ne veut pas dire facile.
Faut-il payer l'ORA le dimanche à Valence ?
Non. Le dimanche et les jours fériés, le stationnement est gratuit. Depuis une modification de 2023, la zone bleue est aussi gratuite entre 14 h et 16 h et à partir de 20 h, mais mieux vaut vérifier le panneau du tronçon, car il y a des différences selon les quartiers.
Quelle amende risque-t-on en entrant dans la ZBE de Valence sans vignette ?
Nous ne le considérons pas comme établi. L'ordonnance est publiée sur le site de la mairie, mais nous ne trouvons pas de barème lisible et daté. Les guides de location de voitures citent de 200 à 300 €, la fourchette habituelle en Espagne, sans appui documentaire valencien.
L'auteur

Alba Sanchis

Rédactrice · Infos pratiques et hébergement

Alba a travaillé au service de la mobilité d'une mairie de l'aire métropolitaine et lisait les arrêtés de stationnement avant leur publication. Elle sait distinguer ce qu'une règle dit de ce qu'elle tait. Elle date chaque tarif qu'elle publie.