Plan des transports de Valence (Espagne) : où le télécharger ?

La question paraît banale et ne l'est pas. À Valence, il existe un plan de réseau téléchargeable, mais un seul, et il ne couvre pas la moitié des déplacements que fera un visiteur.

Cette page dit ce qui existe, où le trouver et ce qui manque. Ce trou est ce que nous pouvons vous donner de plus utile, parce qu'il explique pourquoi vous cherchez depuis une demi-heure un document qui n'a jamais été publié.

Le plan ci-dessous est réalisé par Valencia365 à partir des données d'OpenStreetMap : les lignes principales, leurs terminus, leurs correspondances. Il se télécharge et se garde sur le téléphone.

Télécharger le plan du réseau (JPG, 325 Ko) ↓

Le plan officiel, complet et à jour, est celui de l'exploitant : Metrovalencia, EMT València.

Télécharger le plan officiel : plan des zones Metrovalencia 2026 (PDF) ↓

Que peut-on vraiment télécharger ?

• Plan du réseau Metrovalencia : métro et tram, avec les lignes et les stations. C'est le document de référence, et le seul plan d'ensemble du système.
• Schéma des zones SUMA : la carte des zones 1 à 4, incluse dans le PDF des tarifs. C'est ce qu'il vous faut pour savoir combien va vous coûter un trajet.
• Plans de ligne de l'EMT : un par ligne, accessibles sur le site et dans l'application, en image ou en PDF.
• Plans des Fallas : déviations et arrêts supprimés, publiés chaque année dans les actualités de saison, pas dans une rubrique permanente.

Il manque l'évidence : un plan unique du réseau de bus, à jour et mis en ligne à côté des tarifs. Nous ne l'avons pas trouvé, et c'est l'éclatement ligne par ligne qui explique que personne ne reproduise ce plan dans les guides.

Comment fonctionnent les zones SUMA ?

Le système tarifaire est zonal et intégré. Un titre SUMA vaut pour Metrovalencia, l'EMT, MetroBus et Cercanías dans les zones souscrites, ce qui en fait la seule porte d'entrée vraiment utile pour un long séjour.

Le support physique se paie à part, 1,10 à 2,20 € selon le point de vente. Presque tout ce qu'un visiteur fait à Valence se passe en zone 1, Cité des arts et des sciences et plages urbaines comprises.

Les données ouvertes que presque personne ne regarde

Voici la ressource qu'aucun guide ne mentionne. La ville et ses exploitants publient cinq flux GTFS officiels, le format standard des horaires de transport, répertoriés dans le catalogue Mobility Database.

• EMT València, servi depuis le portail municipal de données ouvertes.
• MetroValencia, depuis son propre domaine.
• Generalitat Valenciana, pour le bus interurbain.
• FGV, deux flux, via le point d'accès national du ministère espagnol des Transports.

C'est la matière première des applications d'itinéraires. Si vous cherchez des horaires complets et structurés, ils sont là, mais pas dans un format lisible sur téléphone sans outils.

Pourquoi n'y a-t-il pas d'horaires en PDF ?

Parce que l'information vit dans les calculateurs d'itinéraires, pas dans des documents. Ni l'EMT ni Metrovalencia ne publient de tableau avec premier départ, dernier départ et fréquence par tranche horaire pour chaque ligne.

Conséquence pratique : impossible de comparer deux lignes d'un coup d'œil, et impossible de préparer un trajet hors connexion. Pour un séjour en mars, avec des déviations quotidiennes, c'est une vraie limite.

Ce que nous savons, par des sources secondaires, c'est que le service de jour de l'EMT circule de 5 h 30 à 22 h 30 environ avec des fréquences de 7 à 15 minutes sur les lignes principales. Ce sont des ordres de grandeur, pas un horaire.

Photo : Dorieo, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Le plan qui change en mars

Pendant les Fallas, le plan permanent cesse de décrire la réalité. Il y a des lignes déviées, des arrêts supprimés et des stations fermées par tranches horaires, et le document qui l'explique est publié à part chaque année.

Les stations Xàtiva et Colón ferment de 12 h 30 à 14 h 30 environ les jours de mascletà. Et le centre est fermé à la circulation privée du 16 mars vers 15 h au 20 mars vers 4 h.

Notre conseil est simple : en mars, le plan qui compte est l'application de l'exploitant, pas le papier. Et mieux vaut télécharger le plan des Fallas le jour même de sa publication, car il n'est pas archivé.

Ce qui n'est pas publié

• Aucun plan unique du réseau de bus, à jour et daté, à côté des tarifs.
• Aucun horaire par ligne en format statique, avec premier et dernier départ.
• Aucun pourcentage public de stations équipées d'ascenseur ni de bus équipés de rampe.
• Aucun barème publié des amendes pour voyage sans titre valable, sur aucune page tarifaire.

Pour préparer le voyage

Les tarifs comparés et le titre à choisir selon la durée sont dans comment se déplacer à Valence. Si vous arrivez en voiture, commencez par les parkings relais. Et la géographie des distances est sur la carte de Valence.

Plus l'hébergement est central, moins votre voyage dépend d'un plan qui change chaque mois de mars. Il vaut la peine de comparer les hôtels par quartier avant d'étudier les lignes.

Sources

Metrovalencia, nos tarifs et zonage SUMA, 2025. EMT València, tarifs et titres, 2025. Mobility Database, catalogue GTFS schedule, consulté le 12 septembre 2026. Portail de données ouvertes de la mairie de València. Miivo Mobility, 2024, pour les plages horaires et les fréquences. Metrovalencia, dispositif Fallas 2025. Valencia Secreta, 2026, pour la fermeture du centre.